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汽车零部件串扰预测研究
| 题名： | 汽车零部件串扰预测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯玉明 雷剑梅 白云 黄雪梅 赖志达 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 401122 |
| 关键词： | 复倒谱 最小相位信号 零部件串扰 EMC 傅里叶逆变换 |
| 摘要： | 汽车EMC问题中，由线缆间串扰导致的问题日益严重，而业界当前对串扰的研究集中在分析线缆间的串扰参数，分析结果仅用于对比不同线型和布线方案下的串扰程度，无法直接用于评估由此导致的敏感零部件受干扰程度。导致车辆EMC问题的最大骚扰来源为大功率器件开关期间产生的衰减震荡信号，而该信号满足最小相位信号特性。本文利用骚扰信号的这一特征，提出一种利用复倒谱技术进行零部件串扰分析和评估的方法，由零部件EMC测试所得骚扰信号的幅度谱重建其相位谱和时域信号，并结合传统的线缆间串扰参数分析方法，得到敏感设备侧产生的时域骚扰电压，由此评估敏感设备的受干扰程度。 |
| 会议日期： | 20140611 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十六届中国重庆国际汽车工业展学术论坛暨汽车电子和智能车辆前沿技术重庆论坛 |
| 出版日期： | 2014-06-11 |
| 母体文献： | 第十六届中国重庆国际汽车工业展学术论坛暨汽车电子和智能车辆前沿技术重庆论坛论文集 |
| 分类号： | TN9 TP2 |
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