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公路隧道照明眩光影响仿真与分析
| 题名： | 公路隧道照明眩光影响仿真与分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅翼 杨波 陈云庆 |
| 作者单位： | 杭州市城市建设发展有限公司,杭州310000 |
| 关键词： | 隧道照明 眩光分析 阈值增量 眩光参数 恢复时间 |
| 摘要： | 通过综合模拟仿真与定量分析，研究公路隧道照明眩光的影响范围，对加强公路隧道行车安全、提高公路隧道照明舒适度具有现实意义.文章通过引入眩光常数G和相对阈值增量TI的计算方法，并针对隧道对称布灯、交错布灯以及中央布灯三种情况下的隧道照明眩光进行了仿真分析，得出了三种布设方法下产生的眩光影响范围.研究结果表明：对称布灯时眩光影响范围为75.73.；中央布灯时眩光影响范围为76.22°；交错布灯时眩光影响范围为79.58°.通过计算分析眩光常数G得出结论：在隧道照明中无论是用哪种照明布灯方式，一旦发生眩光影响，它的影响等级都是比较高的.在这种影响情况下，驾驶员驾驶车辆在隧道中行驶所受到的危害程度会相对较大. |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会论文集 |
| 分类号： | U453.7 |
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