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城市隧道纵向通风延迟效应的机理研究及影响因素分析
| 题名： | 城市隧道纵向通风延迟效应的机理研究及影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴珂 朱凯 谭真 方飞龙 黄志义 王立忠 |
| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院,杭州310058 |
| 关键词： | 城市隧道 纵向通风 延迟效应 理论分析 现场试验 |
| 摘要： | 纵向隧道通风动态过程现场试验结果表明，当改变隧道射流风机的运行状态后，隧道风速需要较长的时间才能达到稳定状态，即纵向通风隧道存在延迟效应。通过理论公式推导得出的隧道流场在风机调控下的动态响应公式，可用来预测隧道延迟效应的强弱，其理论计算结果与现场实测数据吻合良好。参数化研究发现：在相同初始速度下，开启射流风机数量越多，隧道风速达到稳定的时间越短；关停射流风机数量越多，隧道风速达到稳定的时间越长。在启停相同数量射流风机的条件下，初始速度越小，隧道风速达到稳定的时间越长；隧道越长、截面积越大、隧道壁面越光滑，稳定时间越长，通风延迟效应越显著。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会论文集 |
| 分类号： | U453.5 |
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