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原文传递高填路堤稳定性研究

论文题名：	高填路堤稳定性研究
关键词：	高填路堤;破坏机理;土性参数试验;稳定性计算;安全系数;高等级公路
摘要：	国家作出西部大开发战略决策以来，山区高等级公路得到迅速的发展。在山区修建高等级公路，不可避免会遇到大量的高填路堤，高填路堤已成为路基的主要结构型式之一。山区高等级公路的建设在我国已有10年的历史，但高填路堤的稳定性是一直没有研究解决好的问题。现行的有关规范较少涉及高填路堤的稳定性，已建和在建的高等级公路高填路堤均不同程度地出现了破坏，给国家和人民经济造成巨大损失。高填路堤的稳定性受到人们的普遍关注。引起高填路堤破坏的原因是多方面的。除地质条件、环境条件的复杂多变等客观因素外，对路堤破坏机理认识不足以及目前的稳定性设计方法不完善是导致高填路堤出现破坏的主要原因。
作者：	邓卫东
专业：	道路与铁道工程
导师：	胡长顺;王秉纲
授予学位：	博士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文