原文传递
SMA-10用作薄层磨耗层材料时关键设计问题的探讨
| 题名： | SMA-10用作薄层磨耗层材料时关键设计问题的探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付建村 李进 韦金城 |
| 作者单位： | 高速公路养护技术交通行业重点实验室(济南),山东济南250031 安徽省高速公路总公司,安徽合肥230026 |
| 关键词： | 薄层磨耗层 空隙率 碎石含量 干涉 控制点 |
| 摘要： | 本文重点研究不同级配设计条件下,SMA-10作为薄层磨耗层材料时体积特性的变化趋势,马歇尔击实结果表明,空隙率的变化与2.36 ～4.75mm之间的碎石含量有关,骨架结构分析结果表明2.36～4.75mm档的碎石含量应控制在15.0％以下；可以按照2.36mm和4.75mm两个控制点设计级配,以2.36mm筛孔为控制点设计时,要注意1.18mm集料的干涉作用.按照以上研究结论设计的SMA-10沥青混合料常规路用性能满足设计要求. |
| 会议日期： | 20121205 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2012-12-05 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U416.2 |
检索历史
应用推荐
