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不同基层开裂状态的水泥路面荷载应力分析
| 题名： | 不同基层开裂状态的水泥路面荷载应力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李金凤 田波 牛开民 胡光伟 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院,北京100088;江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏 南京210005 交通运输部公路科学研究院,北京100088 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏 南京210005 |
| 关键词： | 道路工程 水泥混凝土路面 基层开裂 试验模拟 荷载应力 |
| 摘要： | 水泥路面基层因其干缩、温缩特性，在强度形成过程中裂缝产生不可避免。为分析基层带裂缝状态下水泥路面面板荷载应力变化情况，通过比尺试验，研究了半刚性基层和贫混凝土基层裂缝组合形式、基层模量以及混凝土面板厚度对水泥混凝土面板荷载应力的影响。试验结果表明：路表弯沉随基层裂缝数量的增多而增大；随基层裂缝数量增多面板底部拉应力逐渐增大，路面结构承载能力降低；水泥混凝土路面结构承载能力随基层模量的增加而增大；增加面板厚度是提高混凝土路面承载能力的有效手段。 |
| 会议日期： | 20121205 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2012-12-05 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会学术年会暨第六届(2012)国际路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U416.222 |
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