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首部组合附体提高高速圆舭艇和深V型艇性能研究
| 题名： | 首部组合附体提高高速圆舭艇和深V型艇性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙树政 李积德 赵晓东 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 关键词： | 耐波性 阻力 组合附体 圆舭艇 深V艇 |
| 摘要： | 船舶纵向运动的控制是造船领域的研究难点和热点。采用一流线型半潜体和一对三角形艏鳍，设计了一种安装于船艏底部的减纵摇组合附体，实现大幅改善船舶纵向运动性能，同时满足结构强度要求。介绍了减纵摇组合附体技术在400吨、千吨及4000吨级高速圆舭型及深V型艇上的应用情况，研究了组合附体的构型设计及其与主船体的适配性研究，分析了加装组合附体对船体阻力和耐波性的影响，并开展了水池模型试验、大尺度模型海试及实船海试等相关试验。表明该组合附体可大幅提升减纵向运动效率，降低波浪增阻，抑制附体砰击引起的艇体强烈振动的问题，实现船舶在大风浪中的快速平稳航行。 |
| 会议日期： | 20140410 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-04-10 |
| 母体文献： | 第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛论文集 |
| 分类号： | U66 U67 |
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