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矿用自卸车车架结构分析和拓扑优化
| 论文题名： | 矿用自卸车车架结构分析和拓扑优化 |
| 关键词： | 重型自卸汽车;车架结构;模拟仿真;有限元分析;拓扑优化 |
| 摘要： | 汽车车架为重要重要安全结构件，间接地承载着车辆的各种载荷，其结构性能直接影响汽车的使用性能。因此通过有限元法对车架进行模拟仿真分析，进行车架结构性能优化，对提高整车的性能有着十分重要的意义。 本文以HKC230重型矿用自卸汽车车架为研究对象，运用SolidWorks软件建立了该车架的几何模型，以Adams软件和Hypermesh软件作为研究分析平台，对该车架进行了研究和分析，为该车车架的设计和后期的改进提供参考依据。 本文主要内容: 运用Adams软件对重型自卸汽车进行建模，仿真分析几种复杂路面工况下车架各部分的受力情况，并得到相应的仿真数据，为后期的结构有限元分析做准备。 对该重型自卸汽车车架进行了强度分析，得到了各工况下车架的应力分布，针对应力和变形结果分析车架的性能。 对该重型自卸汽车车架进行了模态分析，得到了车架的前十阶频率和振型，并得到相应的结论。 对该重型自卸汽车车架进行了拓扑优化，得到了几种特殊工况下车架结构的拓扑优化分析，针对拓扑优化结果，对HKC230车架重新进行了结构设计，并与原车架模型进行对比分析得出相应的结论。 |
| 作者： | 吴孔政 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李伟平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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