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单体复合船型水动力数值计算方法研究
| 题名： | 单体复合船型水动力数值计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙树政 李积德 赵晓东 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
| 关键词： | 半潜体 水动力 粘性 湍流模型 |
| 摘要： | 在船体首部加装半潜体可以有效改善船舶的纵向运动性能，首部半潜体产生的粘性阻尼可以起到减摇的效果。为了考虑半潜体的粘性阻尼，本文采用RANS方法计算船体水动力系数。文中分别采用二维方法和三维方法计算了船体水动力系数，讨论了不同湍流模型对水动力计算结果的影响，并与源汇分布法计算结果进行比较分析。文中还对三维RANS方法不同网格划分方式和不同湍流模式的计算效率进行了探讨。通过计算分析给出了适用于加装半潜体船型水动力系数的计算方法。 |
| 会议日期： | 20150409 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 |
| 出版日期： | 2015-04-09 |
| 母体文献： | 第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛论文集 |
| 分类号： | U66 TP3 |
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