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超粘磨耗层与微表处混合料路用性能对比研究
| 题名： | 超粘磨耗层与微表处混合料路用性能对比研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨国卿；牛晓伟；朱富万； |
| 关键词： | 超粘磨耗层；微表处；配合比设计；路用性能 |
| 摘要： | 超粘磨耗层是一种新型封层类技术,主要应用于沥青路面养护工程,目前仅在国内部分地区获得试验应用,本文主要基于超粘磨耗层混合料配合比设计,开展超粘磨耗层与微表处混合料路用性能对比研究,研究结果表明:超粘磨耗层冷拌沥青混合料相较于微表处混合料湿轮磨耗值由767.3 g·m~(-2)降低至645.8 g·m~(-2),降低约16%;超粘磨耗层的抗剪强度为0.7MPa,较微表处提升约75%;超粘磨耗层与微表处抗车辙性能相当。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 158-160 |
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