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基于实测数据的盾构施工对地面沉降影响研究
| 题名： | 基于实测数据的盾构施工对地面沉降影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张广鹏 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团有限公司京津城际延伸线项目部 |
| 关键词： | 盾构施工 地面沉降 曲线拟合 Peck公式 |
| 摘要： | 本文以京津城际延伸线天津至于家堡工程为背景，在对目前大量的预测盾构隧道开挖引起的地表位移的经验方法研究的基础上，结合本工程盾构掘进引起的地面沉降的实际观测数据，运用Peck 公式分析塘沽地区软土中盾构掘进对地面沉降的影响，提出了盾构隧道横断面上地表沉降预测公式参数确定方法。通过对大量实测数据的统计分析，得到拟合曲线，结合Peck 公式得出了比较适用于该地区的沉降槽宽度系数i以及地层损失率Vloss两个参数，对于较好地预测该地区盾构施工引起的地面沉降起到了重要作用，同时也为对周围建筑物以及环境的影响研究提供了一定的理论支持。 |
| 会议日期： | 20150807 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 2015年智慧城市与轨道交通学术会议暨智慧城市轨道交通学组年会 |
| 出版日期： | 2015-08-07 |
| 母体文献： | 2015年智慧城市与轨道交通学术会议暨智慧城市轨道交通学组年会论文集 |
| 分类号： | P31 U45 |
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