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沉管隧道节段预制过程的足尺试验及分析
| 题名： | 沉管隧道节段预制过程的足尺试验及分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柳献 刘鑫 罗垚 袁勇 王胜年 苏权科 |
| 作者单位： | 同济大学地下建筑工程系,上海200092 中交四航工程研究院有限公司,广州 510231 港珠澳大桥管理局,珠海519000 |
| 关键词： | 沉管隧道 全尺寸试验 早期性能 分析模型 |
| 摘要： | 由于管段体积大、结构形式复杂、施工工艺复杂，容易因温度、收缩以及约束等原因，沉管隧道在预制阶段易出现危害性裂缝，进而影响结构的服役性能和耐久性。依托在建港珠澳大桥沉管隧道开展了全尺寸试验，对"工厂法"沉管管节关键部位的温度和应变发展实施了监测，分析对比了温度发展规律和应变发展规律。分析结果表明沉管结构在早期因混凝土水化热引起温度上升，整个结构膨胀受拉，温度到达峰值后逐渐下降，结构也收缩恢复，但由于混凝土自收缩等因素的存在，结构最终收缩受压。建立并实现了"工厂法"沉管隧道早期性能的分析模型，通过全尺寸试验进行了模型验证。 |
| 会议日期： | 20131128 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 首届水下隧道建设与管理技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-28 |
| 母体文献： | 首届水下隧道建设与管理技术交流会论文集 |
| 分类号： | TG6 X9 |
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