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不同设计方法的沥青稳定碎石混合料路用性能研究
| 题名： | 不同设计方法的沥青稳定碎石混合料路用性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨志成 闫卫喜 訾建峰 |
| 作者单位： | 天津高速公路集团有限公司,天津300191 天津市市政公路工程质量监督站,天津300384 |
| 关键词： | GTM设计方法 马歇尔设计方法 沥青稳定碎石混合料 路用性能 |
| 摘要： | 本文针对天津地区材料，采用不同成型手段(GTM、马歇尔法)对沥青稳定碎石混合料的路用性能进行了深入研究。研究结果表明：采用GTM、马歇尔等方法设计的沥青稳定碎石混合料均具有良好路用性能，相比而言，采用GTM设计方法更具有良好的路用性能，与公路实际情况联系更紧密。该试验结果对丰富天津地区高等级路面基层结构类型和路面结构设计参数选择都具有实际意义。 |
| 会议日期： | 20141204 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-12-04 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U414 |
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