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钢筋钢纤维混凝土预制管片承载力计算理论研究
| 题名： | 钢筋钢纤维混凝土预制管片承载力计算理论研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王帅帅 高波 李志业 周佳媚 申玉生 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031 |
| 关键词： | 钢纤维混凝土 设计理论 规范 结构构件 盾构管片 |
| 摘要： | 基于我国规范和国际标准中钢筋钢纤维混凝土结构构件设计方法,通过实际算例详细说明2种规范设计方法的差别,结合国内外研究成果,改进我国规范中构件裂缝宽度计算公式。研究结果表明：我国规范主要通过引入钢纤维影响系数考虑钢纤维的增强作用,如抗拉强度影响系数系数βtu、斜截面承载力影响系数βv和裂缝宽度影响系数βcw,而国际标准则是基于各极限状态下的钢纤维混凝土抗拉强度,检算截面承载力；按2种规范计算的构件正截面承载力大致相等；对于构件斜截面承载力计算,我国规范重视混凝土抗剪作用,未考虑纵筋影响,而国际标准不仅考虑了纵筋的影响,并且提高了轴向压力的影响；而按我国规范裂缝宽度的计算公式,钢筋钢纤维混凝土管片裂缝宽度较普通钢筋混凝土减少约13％,而国际标准计算的裂缝宽度则减少60％,可见我国规范中βcw系数的推荐值过于保守,应根据实际试验确定。因此,分析2种规范的应用效果对体现钢纤维混凝土的经济效益具有明显的实用价值,为钢纤维预制盾构管片的设计提供参考。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2015绿色生态隧道建设与管理论坛暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作者专委会2015年年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015绿色生态隧道建设与管理论坛暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作者专委会2015年年会论文集 |
| 分类号： | TU91 |
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