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CRH3型动车组与CW350型标准动车组电机悬挂方式动力性能仿真对比
| 题名： | CRH3型动车组与CW350型标准动车组电机悬挂方式动力性能仿真对比 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张丽 李熙 刘慧慧 |
| 作者单位： | 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 |
| 关键词： | 动力性能 刚柔耦合 有限元 电机悬挂 动车组 |
| 摘要： | 结合刚柔耦合多体动力学方法和有限元法，借助有限元分析软件Ansys 和动力学仿真软件Simpack 建立了CRH3 型动车组和CW350 型标准动车组的刚柔耦合整车动力学模型，对比了它们在匀速和匀加速仿真工况下构架、电机垂向加速度以及电机吊挂处橡胶节点垂向作用力，分析两种电机悬挂方式的动力性能，对实际车辆中两种电机悬挂方式下动力性能进行了预测。 |
| 会议日期： | 20160419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议 |
| 出版日期： | 2016-04-19 |
| 母体文献： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集 |
| 分类号： | U4 U23 |
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