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沥青路面半刚性基层开裂的弯沉特性及判别
| 题名： | 沥青路面半刚性基层开裂的弯沉特性及判别 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶云斌；周玉民；潘卫栋；林森； |
| 关键词： | 沥青路面；半刚性基层开裂；弯沉；弯沉盆；裂缝传荷效率；弯沉盆最大斜率 |
| 摘要： | 针对沥青路面半刚性基层是否出现开裂的问题,建立了路面结构的三维力学模型,采用有限元方法,分析了半刚性基层和沥青路面均出现开裂、半刚性基层未开裂但沥青路面开裂的弯沉和弯沉盆变化特性,比较了半刚性基层和沥青路面均出现开裂时与半刚性基层未开裂但沥青路面开裂时路面弯沉盆的差异,结果表明,沥青路面面层和基层均出现开裂,路面裂缝传荷效率LTE最小和弯沉盆最大斜率km最大。因此,此两参数可用于判别沥青路面半刚性基层是否开裂。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 72-73 |
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