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城市轨道交通路径隔振研究现状及思考
| 题名： | 城市轨道交通路径隔振研究现状及思考 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王文斌 吴宗臻 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院城市轨道交通中心 |
| 关键词： | 轨道交通 隔振 现状 思考 |
| 摘要： | 随着轨道交通运营里程的不断攀升，其引发的环境振动和噪声问题已同征地拆迁和投融资一并成为困扰地铁建设的三大难题之一。轨道减振措施虽为最经济有效地解决轨道交通环境振动的方法，但随着减振轨道应用比例的日益提高，轮轨关系恶化造成的车辆和轨道病害以及由此引发的次生环境问题也日益凸显。传播路径隔振是解决城市轨道交通环境振动问题的可行性措施，其适用于既有线敏感建筑物振动治理和规划线路振动预防，其中，周期性排桩以其施工方便、可针对振源特性和土层振动波传递特性进行振动阻隔频率设计等优势，将会成为未来轨道交通路径减振的主要应用方案。 |
| 会议日期： | 20160419 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议 |
| 出版日期： | 2016-04-19 |
| 母体文献： | 2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集 |
| 分类号： | U23 U21 |
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