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基于GPS的大跨斜拉桥车辆荷载模型
| 题名： | 基于GPS的大跨斜拉桥车辆荷载模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏坚；宗周红；杨泽刚；夏叶飞；林迪南； |
| 关键词： | 桥梁工程；车辆荷载模型；广义极值理论；大跨度斜拉桥；动态称重系统；GPS测量 |
| 摘要： | 以江苏沿海高速灌河大桥为背景工程,尝试基于GPS监测数据建立斜拉桥实际运行车辆荷载模型。首先基于响应面模型修正方法建立灌河大桥基准有限元模型,计算得到其关键截面位移影响线;然后基于动态称重系统(WIM)数据和广义极值模型(GEV),以及基于GPS测量信息和广义帕累托模型(GPD)分别计算出实际车载位移标准值;最后以实际位移标准值和规范标准车载作用下的位移值的比值乘以规范标准车道荷载,将其作为灌河大桥实际运行车辆荷载模型。研究结果表明:基于GPS得到的灌河大桥实际运行车辆荷载为公路-I级的70%左右,基于W |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 44-52 |
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