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原文传递某型出口内燃机车车体设计

题名：	某型出口内燃机车车体设计
正文语种：	中文
作者：	邢莹莹龚和娣杨烨飞史秋萍杨帆
作者单位：	戚墅堰机车有限公司产品设计部,江苏常州213011
关键词：	轻量化集中通风车体仿真分析
摘要：	介绍了某型内燃机车车体设计的结构特点及主要技术参数，根据某国铁路的线路要求及特殊的气候条件，对机车车体结构进行了适应性设计。为满足线路对机车轻轴重的要求，机车车体结构设计采取了轻量化设计，机车采用车体整体承载，燃油箱参与车架承载的结构，车架采用桁架式X形结构，侧壁为桁架式，在保证刚度和强度的同时，大大减轻了车体的质量；车架通风采用集中通风风道结构，减少风动阻力、均匀流量。通过使用有限元模拟仿真分析等手段进行反复的计算验证，保证满足机车车体静强度与模态性能的要求。
会议日期：	201510
会议举办地点：	北京
会议名称：	中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会
出版日期：	2015-09-30
母体文献：	中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会论文集
分类号：	U262