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原文传递 低填方浅层湿陷性黄土路基沉降研究
题名: 低填方浅层湿陷性黄土路基沉降研究
正文语种: 中文
作者: 熊建安 罗青
作者单位: 宜春市公路管理局奉新分局,江西奉新330700 宜春市公路管理局高安分局,江西高安330800
关键词: 低填方 湿陷性 沉降 黄土路基
摘要:   高速公路拓宽工程中,新老路基过渡段往往存在差异性沉降.此处出现的病害也较多,如路面结构损害、结合处滑移、横坡比变化等.低填方湿陷性黄土路基沉降主要出现在路堤形心处,新老路基过渡段的差异性沉降会改变路面横坡比,影响行车舒适度并造成一定安全隐患.基于国内外研究现状,选取3个路段为试验路段,每个路段长100m,填方高度为2m.首先测量了3个路段的不同地质参数,随后计算了不同深度的地基附加应力和沉降量,最后给出了地基处理方案,希望为今后的低填方湿陷性黄土路基沉降研究提供帮助.
会议日期: 201508
会议举办地点: 南京
会议名称: 2015年全国绿色公路发展论坛
出版日期: 2015-07-31
母体文献: 2015年全国绿色公路发展论坛论文集
分类号: U419.4
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