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传动轴模态共振问题的解决方案与实例
| 题名： | 传动轴模态共振问题的解决方案与实例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭宜爱 张栋杰 王方 张家彬 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,合肥,230601 |
| 关键词： | 传动轴 模态共振 动态阻尼器 |
| 摘要： | 通过对整车Ⅲ-WOT工况对车内噪音、轮毂端振动测试以及对传动轴模态测试，由噪声、振动数据分析，确定车内噪音根源为传动轴模态共振导致。为解决该问题，常用加粗驱动轴方法并不可行，无法避开共振频率，在此背景下，通过采用在该传动轴上增加动态阻尼器的方法，对动态阻尼器进行原理分析及参数优化，合理设定动态阻尼器参数，从而抵消传动轴模态共振振幅，消除车内该频率段噪音，改善整车NVH性能。 |
| 会议日期： | 201412 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 陕西省环境科学学会2014年年会 |
| 出版日期： | 2014-11-30 |
| 母体文献： | 陕西省环境科学学会2014年年会论文集 |
| 分类号： | O17 U48 |
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