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乘用车涂装线高固体份工艺在降低VOC方面的效果计算及分析
| 题名： | 乘用车涂装线高固体份工艺在降低VOC方面的效果计算及分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田云 军强 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司 241009 |
| 关键词： | 乘用车 涂装线 高固体份 涂装工艺 VOC 效果计算 汽车股份有限公司 行业 |
| 摘要： | 2014年，为了降低VOC产生量，奇瑞汽车股份有限公司在现有涂装生产线进行了国内首例高固体份工艺改造。通过前期的行业调研、分析和现场不断试验发现，高固体份涂装工艺降VOC效果显著。现场收集的数据表明，采用高固体份涂装工艺在降VOC方面的效果优于理论计算值，达到预期基本无风险。作者与环保人士充分沟通，依据行业清洁生产要求给出了对VOC计算的解释，结合现场生产数据提供计算实例，与行业同仁共享。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会论文集 |
| 分类号： | TQ6 U46 |
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