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葛镜桥在中国古桥技术史上的地位
| 题名： | 葛镜桥在中国古桥技术史上的地位 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛诗畅 |
| 关键词： | 桥 技术 地位 |
| 摘要： | 建于明万历年间的贵州福泉葛镜桥，雄跨在典型的卡斯特地缝麻哈江峡谷上，长约52米、宽8米、高30米，拱净跨为19.62米+12.30米+6.26米，其高大险美居于中国三孔尖拱桥之冠，在有关桥址、桥墩基础、拱券形状与结构、桥台结构、桥梁主体形式等工程技术选择和运用方面，都具有突出的技术继承与创新含量.所以，茅以升、罗英、唐寰澄、梁思成等大家在提到中国三孔尖拱桥时，无不以葛镜桥为典型举例说事.据说葛镜桥的“变截面”技术机密尚未破题，据《中国古桥技术史》披露：“1940年—1942年，唐山工程学院毕业班曾对葛镜桥进行测绘和用近代方法验算，在动载偏载下，桥并不安全，而事实上却可通10吨载重汽车，可见现在计算的假定，尚存在着有得探讨之处”.故茅以升誉之为“北有赵州桥，南有葛镜桥.”葛镜桥于2006年进入中国重点文物保护单位，至今仍发挥着社会公益作用. |
| 会议日期： | 20131123 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 中国第五届古桥研究与保护学术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-11-23 |
| 母体文献： | 中国第五届古桥研究与保护学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U44 K92 |
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