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抗拔桩刚度与支座位置对地铁明挖车站结构内力的影响
| 题名： | 抗拔桩刚度与支座位置对地铁明挖车站结构内力的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵星 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 |
| 关键词： | 地铁明挖车站 抗拔桩刚度 支座位置 结构内力 |
| 摘要： | 应用sap84等软件对地铁车站标准断面内力计算时，往往需要人为设置支座才能计算通过，车站设置的抗拔桩也仅通过受拉的弹簧进行模拟。支座设置位置与抗拔桩刚度的取值受人为因素的影响，从而会对结构内力产生影响。本文通过sap84软件分析不同支座位置与抗拔桩刚度对结构内力的影响，并为以后地铁明挖车站结构内力分析提供参考和依据。 |
| 会议日期： | 20160119 |
| 会议举办地点： | 徐州 |
| 会议名称： | 2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会 |
| 出版日期： | 2016-01-19 |
| 母体文献： | 2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会论文集 |
| 分类号： | TU4 TU3 |
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