题名: | 关于E-NCAP中新增50km/h全正面碰撞工况的研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 郑光洁 鞠春贤 蒋斌庆 岳国辉 陈现岭 |
作者单位: | 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,保定 071000 |
关键词: | 正面碰撞 伤害因素 5百分位女性假人 约束系统优化 |
摘要: | 本文通过对2015 年E-NCAP 将会新增的50km/h 全正面碰撞工况进行研究,分析了近年来E-NCAP 的发展趋势,并针对其进行了整车试验,通过试验中暴露的5 百分位女性假人的主要伤害部位进行分析,并对5 百分位女性假人的胸部和颈部伤害因素进行了研究,利用MADYMO 仿真软件搭建了5 百分位女性假人的整车模型,在此基础上进行约束系统优化,以此降低5 百分位女性假人伤害值。 |
会议日期: | 20140820 |
会议举办地点: | 保定 |
会议名称: | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
出版日期: | 2014-08-20 |
母体文献: | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
分类号: | U46 U47 |