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原文传递 关于E-NCAP中新增50km/h全正面碰撞工况的研究
题名: 关于E-NCAP中新增50km/h全正面碰撞工况的研究
正文语种: 中文
作者: 郑光洁 鞠春贤 蒋斌庆 岳国辉 陈现岭
作者单位: 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,保定 071000
关键词: 正面碰撞 伤害因素 5百分位女性假人 约束系统优化
摘要:   本文通过对2015 年E-NCAP 将会新增的50km/h 全正面碰撞工况进行研究,分析了近年来E-NCAP 的发展趋势,并针对其进行了整车试验,通过试验中暴露的5 百分位女性假人的主要伤害部位进行分析,并对5 百分位女性假人的胸部和颈部伤害因素进行了研究,利用MADYMO 仿真软件搭建了5 百分位女性假人的整车模型,在此基础上进行约束系统优化,以此降低5 百分位女性假人伤害值。
会议日期: 20140820
会议举办地点: 保定
会议名称: 2014第十七届汽车安全技术学术会议
出版日期: 2014-08-20
母体文献: 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集
分类号: U46 U47
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