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汽车碰撞仿真中散热器建模方法研究与应用
| 题名： | 汽车碰撞仿真中散热器建模方法研究与应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 项生田 李德根 涂金刚 吴沈荣 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖,241009 |
| 关键词： | 汽车散热器 碰撞仿真 建模方法 碰撞试验 |
| 摘要： | 本文探讨了汽车碰撞仿真中散热器的一种建模方法。为了得到散热器芯部的基本力学性能，设计三个方向的小试样压缩试验。通过相应的仿真分析，初步确定了散热器模型的基本参数。散热器冲击试验及相应的仿真对比分析进一步验证了模型的准确性。最后，将上述建模方法应用于整车前部偏置碰撞分析中，仿真和试验对比结果表明，本文得到的建模方法是有效的，可以用于整车碰撞分析。 |
| 会议日期： | 20140820 |
| 会议举办地点： | 保定 |
| 会议名称： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2014-08-20 |
| 母体文献： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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