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卡车后下部防护装置的设计与仿真验证
| 题名： | 卡车后下部防护装置的设计与仿真验证 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 施金金 许述财 邱春来 洪伟 许杨杨 安剑英 李淑磊 陈卫静 张金换 |
| 作者单位： | 清华大学苏州汽车研究院(相城),苏州 2151341 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084 |
| 关键词： | 后下部防护装置 吸能 防下钻 仿真 |
| 摘要： | 为了有效阻挡小车下钻到大车尾部,设计了一款由支撑横杆、主副支架、阻挡梁构成的大车后下部防护装置,通过主副支架在支撑横杆上的缠绕变形吸收碰撞能量.主副支架均斜向后安装,提供一定的纵向支撑力,增加装置整体强度,同时也增加了碰撞接触时间和可变形距离,吸收更多能量.主副支架为最主要强度部件,在LS-DYNA 中对其独立加载分析,确定抗变形能力最强的结构形式.在进行的壁障碰撞仿真中,壁障最大减加速度为20g,回弹最大速度为0.9m/s,最大纵向位移为369mm,各项评价指标均满足GB 11567.2-2001 的要求. |
| 会议日期： | 20140820 |
| 会议举办地点： | 保定 |
| 会议名称： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2014-08-20 |
| 母体文献： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TH1 |
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