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B柱拼接位置对侧面碰撞性能的影响研究
| 题名： | B柱拼接位置对侧面碰撞性能的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭建保 刘珍海 商恩义 岳国辉 陈现岭 张凯 |
| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000 |
| 关键词： | B柱设计 拼接位置 侧面碰撞 生存空间 H点 |
| 摘要： | B 柱是影响侧面碰撞安全性能的关键部件。为了提升侧面碰撞安全性能,通过建立B 柱分布原则、并选取某一车型,利用有限元软件LS-DYNA,建立了有限元模型。研究其B 柱五种拼接位置在C-NCAP、2015E-NCAP 两种侧面碰撞工况下,对安全性能的影响。研究结果表明：与其它拼接位置相比,B 柱拼接位置位于假人H 点水平时,在侧面碰撞中B 柱侵入速度没有增加,且车门外板及B 柱侵入量减小明显,有利于乘员保护。该研究对B 柱设计具有参考价值。 |
| 会议日期： | 20140820 |
| 会议举办地点： | 保定 |
| 会议名称： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2014-08-20 |
| 母体文献： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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