原文传递
车辆动力学中轮胎使用参数的敏感性分析
| 题名： | 车辆动力学中轮胎使用参数的敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄晨 陈龙 江浩斌 袁朝春 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院 镇江 212013 |
| 关键词： | 侧向动力学 轮胎使用参数 神经网络 敏感性 混沌 |
| 摘要： | 在轮胎侧向力瞬态试验的基础上，建立了经过试验数据拟合的神经网络动态模型，该模型较好地逼近试验数据避免了失真。而后与两自由度车辆系统的连续微分方程耦合，并对轮胎模型中车速、垂直载荷、充气气压、前轮转角等参数施加周期性摄动，通过横摆角速度和侧向速度是否产生混沌和混沌的程度来说明车辆侧向动力学对轮胎各个参数摄动的敏感性。仿真结果表明，根据时间序列和相平面图表现出的随机信息以及最大李雅普诺夫指数为正等信息，揭示出所建车辆侧向动力学系统对速度和胎压的摄动是最为敏感的，可为车辆动力学中的操稳性研究和控制提供理论参考。 |
| 会议日期： | 20140820 |
| 会议举办地点： | 保定 |
| 会议名称： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2014-08-20 |
| 母体文献： | 2014第十七届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U411 |
检索历史
应用推荐
