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国际航运业碳排放监测制度方案比选及其对我国港口未来发展影响预测浅析
| 题名： | 国际航运业碳排放监测制度方案比选及其对我国港口未来发展影响预测浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡欧晨 |
| 作者单位： | 交通运输部水运科学研究所 北京100088 |
| 关键词： | 碳排放监测制度 监测方案比选 我国港口影响预测 |
| 摘要： | 航运业碳排放监测制度酝酿已久，欧盟在2013年已率先出台监测、上报、验证制度，未来全球可能以此为基石进一步在世界范围内推广该制度。为应对这一监测制度，提出了4种可行性较高的监测方案：基于船舶油类记录簿和加油收据；基于船舶自动识别系统；基于对燃油消耗的不间断实时监控；基于对碳排放的直接监测。分析结果显示，后2种监测方案在准确性、可行性和透明性方面更好，最后1种为未来全球碳排放监测制度的推荐方案；前2种方案航运企业投入较小，为我国未来实施碳排放监测制度时，航运企业初期的必然选择，需要我国港口在规划建设时优化布局、提供后方硬件支撑、加强船舶自动识别系统建设、提升港口管理水平。 |
| 会议日期： | 20140612 |
| 会议举办地点： | 山东日照 |
| 会议名称： | 科技兴港论坛2014大会 |
| 出版日期： | 2014-06-12 |
| 母体文献： | 科技兴港论坛2014大会论文集 |
| 分类号： | F55 X83 |
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