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原文传递汽车车身强度试验台设计研究

题名：	汽车车身强度试验台设计研究
正文语种：	中文
作者：	何云强李勤奋
作者单位：	中国汽车工程研究院股份有限公司,设备中心中国汽车工程研究院股份有限公司,安全中心
关键词：	车身强度试验台多自由度三轴向力精度自动锁紧机构
摘要：	本文着重对汽车车身强度试验台的设计进行研究,通过设计高度及角度自动调节的多自由度高刚性加载压板/压头,借助三轴向力传感器的高精确测量,利用电液伺服的精确控制,实现同一设备满足汽车侧顶部和侧门强度两项试验的要求,使在负载高达25t的使用条件下,加载力静态精度高达±0.25％ FS,完全满足FMVSS 216a法规要求.这是继法国BIA、德国ERNST之后,全世界第三个、国内目前唯一一个拥有此项核心技术的试验设备.另外,专门设计了储能式自动锁紧装置,解决高空锁紧问题,获得了国家实用新型专利授权(ZL 201320102103.X).
会议日期：	20141022
会议举办地点：	上海
会议名称：	2014中国汽车工程学会年会
出版日期：	2014-10-22
母体文献：	2014中国汽车工程学会年会论文集
分类号：	TH1 TD5