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商用车车架扭曲路载荷谱仿真技术研究
| 题名： | 商用车车架扭曲路载荷谱仿真技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋双贺 李响 曹正林 |
| 作者单位： | 中国第一汽股份有限公司技术中心,汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室 |
| 关键词： | 商用车 载荷谱 扭曲路 虚拟迭代 |
| 摘要： | 试车场扭曲路是对车架损伤较大的特征路面，比较精确的预测车架扭曲路载荷对后续的疲劳分析十分重要。本文利用虚拟迭代计算方法，分别采用以轴头加速度、悬架位移、轴头加速度和悬架位移为迭代目标进行迭代计算，并比较单参数和双参数迭代结果后，得出以轴头加速度和悬架位移为迭代目标的双参数迭代比较理想，能够反映出车架在扭曲路上的受载情况。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | V21 TU4 |
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