论文题名: | 船舶电站电源检测的馈能型电子负载研究 |
关键词: | 船舶电站;模拟电子负载;电能回馈;电源检测;模拟测试 |
摘要: | 为保证船舶航行营运的安全和防止污染、损害海洋环境,在船舶建造及营运过程中需要进行各种检验和测试,确保船舶的技术状况满足船级社相关规定。这些测试中,船舶电力系统的核心--船舶电站的测试和检验尤为重要。 船舶电站进行电源测试时,负载能力是重要指标。目前常用的模拟电子负载基本采用阻抗模拟,由功率电阻或功率管耗能,在测试过程中大量电能被白白消耗掉,提高了测试成本,同时亦污染了环境。这与当前强调“节能减排”建设资源节约型、环境友好型社会不相称。因此,研究低耗能的电能回馈型电子负载(简称馈能型电子负载)替代传统电源测试用模拟负载,具有重要的应用价值和广阔的实用前景。 馈能型电子负载利用电力电子变换技术模拟各种负载特性完成电源测试,又能将被测电源的输出电能回馈电网循环利用,节约能源的同时也大大减少了环境污染。本文根据其基本原理,结合船舶电站电源检测的要求,设计出具有电能回馈功能的新型船舶电站电子负载,并对其功能进行仿真实验。 主要完成以下工作:在总结和分析国内外模拟电子负载产品工作原理的基础上,提出了船舶电站电源检测的技术指标,完成了应用PWM变流技术的新型交-直-交馈能型电子负载的总体结构设计,并设计了负载模拟及电能回馈两部分的电路原理和基于DSP的控制系统;依据馈能型电子负载的电路设计,利用SIMULINK进行功能仿真,验证了设计的合理性;根据系统要求设计其信号采集、功率驱动和总线通讯等电路。 |
作者: | 徐旭 |
专业: | 轮机工程 |
导师: | 李鹤鸣 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 武汉理工大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |