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基于正交试验的翼子板渐进成形优化设计
| 题名： | 基于正交试验的翼子板渐进成形优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈蕴弛 李芳 王秋成 |
| 作者单位： | 浙江工业大学 |
| 关键词： | 正交试验 极差分析 渐进成形 翼子板 |
| 摘要： | 采用拉丁方试验设计法设计正交试验,并用极差分析法分析了各个成形参数对渐进成形的影响.结果表明,影响板材渐进成形减薄率的主要因素是成形角度、进给量与工具头直径,次要因素是板材厚度,试验求得的使板材减薄率最小的最佳参数组合为板厚1.5mm,工具头直径大小15mm,进给量0.25 mm.基于ANSYS/LS-DYNA模拟翼子板渐进成形过程,结合正交试验的参数优化结果,考虑到复杂零件的加工精度问题,取工具头直径为10mm加工翼子板,降低板材减薄率,提高翼子板表面质量. |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TG3 U46 |
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