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电液制动系统电磁阀的流量特性分析和控制研究
| 题名： | 电液制动系统电磁阀的流量特性分析和控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢志伟 邓伟文 吴坚 王姗姗 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
| 关键词： | 电液制动系统 电磁阀 线性 占空比 阀口开度 |
| 摘要： | 电子液压制动系统控制的核心是通过控制电磁开关阀的开关策略调节每一轮缸压力，以快速准确地跟随其各自的目标压力，实现制动系统的各项控制目标。然而电磁开关阀的自身动态特性对开关控制策略的影响较大，也是导致制动系统压力超调的主要原因之一，因此研究电磁开关阀的动态特性对于提高制动系统压力调节性能十分重要。本文试图通过台架测试和试验，分析并研究电子液压制动系统电磁开关阀的流量特性，包括在一定控制周期下不同PWM占空比的影响等，为电子液压制动系统的控制提供关键的设计依据。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 U46 |
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