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浅析正交异性钢桥面铺装技术
| 题名： | 浅析正交异性钢桥面铺装技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董武斌 |
| 作者单位： | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面 铺装 技术 |
| 摘要： | 正交异性钢桥面板柔度大、局部变形大，在受到行车荷载与温度变化、风载、雨雪、地震等自然因素共同影响，其受力和变形非常复杂。而沥青混凝土本身抗拉、抗剪和抗压各方面强度均较小，与钢桥面板的性能差异大，在交通荷载和环境因素共同作用下铺装层和层间等整个铺装结构受力非常复杂，疲劳开裂、车辙和脱层等沥青混凝土铺装层早期病害非常普遍。因此，本文针对正交异性钢桥面板特点，通过调查和查阅相关资料，分析了正交异性钢桥面铺装的特点和国内外使用现状。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 四川省公路学会工程施工专业委员会2011年学术交流会 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 四川省公路学会工程施工专业委员会2011年学术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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