原文传递
基于交织的单向三车道高速公路隧道出口与主线分流鼻端最小间距研究
| 题名： | 基于交织的单向三车道高速公路隧道出口与主线分流鼻端最小间距研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚晶，张弛，杜兴 |
| 关键词： | 交通工程；高速公路；隧道出口；主线分流；间距；交织 |
| 摘要： | 本文对隧道出口与主线分流鼻端之间的最小间距进行了研究，分析了高速公路隧道出口与主线分流鼻端之间的路段交通事故特征;明确了隧道出口与主线分流鼻端间距的定义;结合交织区的交通特性及交织区服务水平计算方法，讨论并确定了车道数和三种不同主线分流方式对主线交织区长度的影响;通过分析驾驶员明适应距离、视认距离和交织最小长度，建立了高速公路隧道出口与主线分流鼻端最小间距模型。通过试算法(电算程序)反推，得出单向三车道高速公路隧道出口与主线分流鼻端最小间距值并给出推荐值。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 68-73 |
检索历史
应用推荐
