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潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究
| 题名： | 潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于洪丹 陈卫忠 郭小红 梁巍 卢海峰 谭贤君 |
| 作者单位： | 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 武汉430071 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉430056 |
| 关键词： | 海底隧道 潮汐荷载 疲劳损伤 应力渗流耦合 有限元方法 |
| 摘要： | 厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道,隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区.该地区潮汐现象多样,水文条件复杂,历年最大潮差达6.92 m,多年平均潮差4.01 m,在计算过程中应考虑潮汐的影响.利用厦门海洋工程勘测中心的海流监测数据,考虑潮汐荷载循环变化过程中衬砌的疲劳损伤过程,用有限元方法模拟分析应力渗流耦合作用下隧道潮汐荷载对隧道衬砌和围岩稳定性的影响,研究成果对海峡海底隧道修建工程有所借鉴. |
| 会议日期： | 201103 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议 |
| 出版日期： | 2011-02-28 |
| 母体文献： | 2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议论文集 |
| 分类号： | R74 G42 |
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