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岩溶隧道高水压下二次衬砌结构受力特性与安全性分析
| 题名： | 岩溶隧道高水压下二次衬砌结构受力特性与安全性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐林生 李贻伟 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 |
| 关键词： | 公路隧道 外水压力 数值模拟 二次衬砌 安全系数 |
| 摘要： | 渝湘高速公路某深埋特长隧道位于岩溶富水区,其左洞ZK38+645～ZK39+040位于构造溶蚀地段,岩体裂隙较为发育,二次衬砌结构受到高外水压力的作用.本文依据该隧道实际施工情况,选取8种计算工况,采用大型有限元软件ANSYS10.0,对左洞典型高外水压力作用的断面进行弹塑性数值模拟分析,详细研究各种工况下二次衬砌结构的受力特性及其安全性状况,研究结果表明：在高外水压力作用下,该隧道仰拱和边墙的内力都较大,特别是墙脚的结构安全系数最小,极易产生破坏,设计施筑的二次衬砌结构所能承受的最大外水压力不超过0.5 MPa. |
| 会议日期： | 201103 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议 |
| 出版日期： | 2011-02-28 |
| 母体文献： | 2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议论文集 |
| 分类号： | U45 TU4 |
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