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大跨径连续梁桥双层桥面铺装结构力学分析
| 题名： | 大跨径连续梁桥双层桥面铺装结构力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴一鸣 赵岩荆 倪富健 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 东南大学交通学院 |
| 关键词： | 道路工程 水泥混凝土桥梁 环氧沥青混凝土 双层铺装结构 有限元方法 |
| 摘要： | 为研究环氧沥青混凝土应用于水泥混凝土连续梁桥双层铺装体系时的力学响应特点，采用ABAQUS有限元分析软件，建立桥梁整体三维有限元模型，在此基础上分析铺装层在桥梁整体结构中所产生的力学响应。分别研究了车辆荷载作用下，不同跨径条件下的桥面铺装层上面层或者下面层材料模量变化时，对相邻层力学响应的影响。研究结果表明：在水泥混凝土桥面双层铺装体系中采用环氧沥青混凝土作为铺装材料，对于抑制相邻层发生开裂破坏具有积极作用；但在应用环氧沥青混凝土的同时，上下面层之间的层间剪应力将显著增大，对层间黏结层抗剪性能提出更高的要求；在较大跨径连续梁桥中，将环氧沥青混凝土作为铺装层上面层材料，对铺装层力学性能的提高效果更为明显。因此，在大跨径水泥混凝土连续梁桥双层铺装体系中建议应用"下层改性沥青混凝土+环氧沥青黏结层+上层环氧沥青混凝土"的结构形式，以在控制工程经济性的基础上，较大幅度的提升铺装层使用性能。 |
| 会议日期： | 20111020 |
| 会议举办地点： | 浙江上虞 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2011-10-20 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U41 |
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