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大型钢混组合多棱台斜面拱座施工技术
| 题名： | 大型钢混组合多棱台斜面拱座施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘小勇 陈鸣 陈柏町 |
| 作者单位： | 中交二航局第二工程有限公司 |
| 关键词： | 钢混组合 多棱台斜面 拱座 安装 施工 |
| 摘要： | 宁波市明州大桥主桥为双肢钢箱系杆提篮拱桥,主跨450m,居同类型桥梁世界第一。拱座为连接中跨拱肋、边跨拱肋、立柱、风撑以及下部承台、基础的重要节点,是将上部结构荷载由钢结构高应力状态转换为混凝土低应力状态的关键结构,设计不仅考虑了钢混组合、隔仓填芯及纵横预应力等措施,在外观上还采用了多棱台斜面结构,以适应交会节点受力过渡和美观需要。因此,拱座不仅外观奇特,而且体积庞大,内部空间结构复杂,加上施工措施支架系统等,造成拱座内部空间狭小,对施工工艺提出了较高要求。本文介绍了明州大桥主墩大型钢混组合拱座施工主要难点及关键技术。 |
| 会议日期： | 20111020 |
| 会议举办地点： | 浙江上虞 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2011-10-20 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | G63 U44 |
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