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基于4G技术的智能交通系统研究
| 论文题名： | 基于4G技术的智能交通系统研究 |
| 关键词： | 智能交通系统;4G技术;多天线输入输出;正交频分复用 |
| 摘要： | 文章以4G技术下的智能交通系统为研究对象，重点剖析了多天线输入输出（Multiple Input and Multiple Output，MIMO）技术、正交频分复用（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM）技术等4G核心技术，阐述了它们的系统特点和基本原理。通过MIMO+OFDM，提供更高的数据传输速率，由大量低功率发射机阵列消除阴影效应，来实现完全覆盖。这为广大用户提供了更快捷、更优质的服务。将4G技术与现有各种技术相结合，构建新型智能交通管理系统是未来的重要发展方向，具有重要的现实意义和实际可行性。 文章还通过研究各项技术在4G和智能交通系统中的应用模式，分析了国内外4G技术在智能图书馆、广电行业等中的成功案例，以及成熟智能交通系统应用，可以为本文的智能交通系统研究提供借鉴。针对4G技术在智能交通中可能存在的安全性问题，指出移动终端、无线接入网、无线核心网和IP骨干网/Internet等是安全威胁的主要四个来源，并且现有无线网络和Internet中存在的安全隐患都将共存于4G系统中。 4G技术可以满足多种用户环境下用户和业务的需求，还具有在多种业务和平台下提供高质量多媒体应用，显著提升性能和业务质量的能力，将极大地推动我国智能交通的发展。 |
| 作者： | 吴少晖 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 傅海阳;宋晓军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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