原文传递
城际轨道交通旅客发送模式研究
| 题名： | 城际轨道交通旅客发送模式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周熙霖 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉40063 |
| 关键词： | 城际列车 旅客发送模式 大站停 站站停 |
| 摘要： | 目前研究的国内城际轨道交通项目看，绝大多数城际轨道交通承担的客流主要由两部分构成，一部分是沿线主要城市间的交流，即大站客流；二是沿线重要城镇之间以及其与主要城市间的交流，即站站停客流。为满足不同层次客流出行需要，在运输组织上一般开行大站停和站站停两种城际列车。本文针对不同的城际客流特点，对城际轨道交通客流组织原则、旅客发送模式、应用条件进行了对比分析，提出了不同旅客模式的适用范围。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议论文集 |
| 分类号： | U212.32 |
检索历史
应用推荐
