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泥水盾构泥浆环流系统管路压损分析与计算
| 题名： | 泥水盾构泥浆环流系统管路压损分析与计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦邦江 夏毅敏 |
| 作者单位： | 中南大学机电工程学院,长沙410083;中国铁建重工集团有限公司,长沙410100 中南大学机电工程学院,长沙410083 |
| 关键词： | 泥水平衡盾构 泥浆环流系统 压力损失 |
| 摘要： | 泥水平衡盾构中，泥浆环流系统是利用管道输送渣浆的系统，主要利用泥浆的流动带走盾构机切削下来的渣土，达到盾构机出渣的目的。盾构机施工时，随着盾构机的掘进，隧道长度逐渐变长，输送泥浆的管道也必须相应延伸，同时管路上阀门、弯头数量也会逐步增多，这也必将导致输送系统的管路压损逐步增加。管路的压力损失直接影响到输送系统渣浆泵扬程的选择。文章从管道直径、流量、渣浆密度，以及阀门、弯头等因素出发，对管路压力损失的影响进行分析，根据计算公式，对整个输送系统的扬程损失进行计算，并根据计算结果最终确定渣浆泵的扬程。在设计沈阳地铁泥水平衡盾构时，根据沈阳地铁施工的地质条件，按文章中的计算方法，得出泥水盾构泥浆环流系统的泵扬程参数，经过与实际施工参数的对比，理论计算数据与实际施工数据基本吻合。 |
| 会议日期： | 201412 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会 |
| 出版日期： | 2014-11-30 |
| 母体文献： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 U4 |
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