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我国新能源汽车产业技术路线图研究
| 论文题名： | 我国新能源汽车产业技术路线图研究 |
| 关键词： | 新能源汽车;德尔菲法;产业技术路线图;动态监控平台;可持续发展 |
| 摘要： | 20世纪90年代以来，我国汽车工业实现了跨越式的发展，逐渐成长为我国国民经济的支柱产业。汽车保有量的逐年增加，给我国带来了巨大的能源消耗和环境污染问题。在能源危机和环境污染的双重压力下，发展新能源汽车已经成为我国实现汽车工业升级和可持续发展的重大举措。但是，新能源汽车种类很多，各项技术的成熟度也存在较大的差异性，业界对于我国新能源汽车产业发展方向的定位也没有一个统一的答案。产业技术路线图作为一种产业技术规划创新管理工具，能够为政府及相关科技部门制定产业政策提供决策依据，为产业技术资源的优化配置、产学研合作开展技术研发活动提供参考，为企业技术研发部门的研发选择提供方向。 本文首先介绍技术路线图的定义、类型以及发展现状，并对产业技术路线图的结构和制定过程进行研究，提出制定我国新能源汽车产业技术路线图的总体思路。然后在分析我国新能源汽车产业现状的基础上，运用德尔菲法，从市场需求角度出发，绘制我国新能源汽车产业市场需求技术路线图。接着通过对新能源汽车技术专利的分析，绘制专利地图，基于TRIZ技术系统进化法则，识别新能源汽车关键技术，绘制我国新能源汽车产业关键技术路线图。最后绘制出我国新能源汽车产业综合技术路线图，并提出相关的实施建议以及设计动态监控平台实现产业技术路线图的后续管理。研究结果表明，近期内将重点发展插电式混合动力汽车及纯电动汽车，燃料电池汽车的发展是中远期目标。同时提高新能源汽车电池性能是当前产业最为重视的技术课题，电机及动力系统总成技术已经基本可以满足新能源汽车产业发展的需求，但是性能的进一步优化也是近期需要突破的技术。 本文的特色在于在德尔菲问卷调查定性分析的基础上，运用三角模糊数将问卷结果定量化，使结果更加科学可靠。对新能源汽车产业未来技术发展通道的预测同时考虑市场拉动和技术推动两方面因素，使结果更加合理化。最后充分考虑市场需求的不断变化及技术发展的动态性，设计了动态监控平台，实现我国新能源汽车产业技术路线图的后续更新。 |
| 作者： | 张海波 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 王宇宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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