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岩溶铁路黔张常线主要技术标准决策分析
| 题名： | 岩溶铁路黔张常线主要技术标准决策分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 俎保峰 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团线路运输处,西安710043 |
| 关键词： | 岩溶铁路 主要技术标准 决策 分析 |
| 摘要： | 本文通过对地质条件相似的宜万铁路和渝利铁路勘察设计、建设实施过程中经验、教训的总结、分析，得出岩溶区铁路宜采用"大坡度、高线位、'人'字坡"的结论.通过综合分析工程投资、工程设置、工程风险、运输适应性和经济性等因素，剖析黔张常铁路推荐采用18.5‰大坡度限制坡度方案的科学、合理性，对于今后岩溶区铁路的主要技术标准选择、选线原则制定具有一定的借鉴意义和参考价值. |
| 会议日期： | 201409 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议 |
| 出版日期： | 2014-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议论文集 |
| 分类号： | U29 U45 |
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