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大跨度铁路钢管拱桥钢管骨架吊装控制方法研究
| 题名： | 大跨度铁路钢管拱桥钢管骨架吊装控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈强 黄鸿建 彭学理 张民庆 牛斌 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁建所 铁道部工程管理中心 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥 钢管骨架 吊装控制 优化 |
| 摘要： | 以"有限元零位移法"为基础，将扣索作为结构整体模型的一部分，给出了扣索索力优化的数学模型及迭代计算步骤，成功地应用于两座大跨度铁路钢管混凝土拱桥的骨架吊装控制中，较好的保证了骨架成型质量，并避开了繁琐的扣索索力调整工序，为大跨度铁路拱桥的骨架吊装控制提供了可靠有效的方法，具有重要的工程指导意义。 |
| 会议日期： | 201205 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第二十届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-04-30 |
| 母体文献： | 第二十届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TU2 |
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