原文传递
以人为本的校园内人行道宽度设计研究--以同济大学嘉定校区某路为例
| 题名： | 以人为本的校园内人行道宽度设计研究--以同济大学嘉定校区某路为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 关金平 杨东援 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 上海200092;美国加州大学伯克利分校土木与环境工程学院 全球都市研究中心 同济大学交通运输工程学院 上海200092 |
| 关键词： | 人行道 宽度 利用率 同济大学嘉定校区 |
| 摘要： | 为满足步行交通的需求，使行人能自由安全地行走，并不影响道路车辆的正常行驶，需要合理确定人行道的设置宽度。提出人行道宽度的理论计算方法，进而与实践结合，对案例地某路两个典型截面的双侧行人流量进行调查，计算出其适当的设计宽度，与现状人行道宽度进行比较，判断出目前案例地的人行道宽度是否合理或需要扩宽。分析得出：同一条路各路段、同一路段两侧的人行道宽度需求不尽相同，在设计人行道宽度时应分段分侧、充分考虑区域是否应以慢行交通为主、用地性质、吸引点位置等因素具体分析设计，避免机械遵照设计标准，以使得更多的行人在人行道上出行，更好地保证行人安全，构筑和谐的道路交通环境。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第七届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第七届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | TU9 TU2 |
检索历史
应用推荐
