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自锚式悬索桥碰撞研究
| 题名： | 自锚式悬索桥碰撞研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王亚飞 邱文亮 徐海鹰 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 大连理工大学土木水利学院 |
| 关键词： | 自锚式 悬索桥 地震响应 时程分析 碰撞 |
| 摘要： | 自锚式悬索桥多采用纵向漂浮体系，为防止主梁在地震作用下有过大的位移，工程实践中在主塔和纵梁之间设置限位支座，在地震作用下，索塔和主梁将可能发生碰撞。本文论述了进行碰撞分析的基本假定和分析方法，并结合实际工程——朝阳市黄河路大桥，分析了某混凝土自锚式悬索桥在地震作用下碰撞的过程，探讨了碰撞对结构内力和位移反应的影响，分析了影响碰撞的主要参数，得到了该桥纵向限位支座与主梁之间的最优间隙，对以后类似工程的抗震设计有借鉴意义。 |
| 会议日期： | 20121107 |
| 会议举办地点： | 马鞍山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-11-07 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU3 U66 |
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