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三塔自锚式悬索-斜拉协作体系成桥状态计算方法
| 题名： | 三塔自锚式悬索-斜拉协作体系成桥状态计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汤金涛 王勇华 张秋美 |
| 作者单位： | 云南省交通规划设计研究院 中交通力建设股份有限公司 长安大学 |
| 关键词： | 结构工程 自锚式悬索-斜拉协作体系 合理成桥状态 非线性 |
| 摘要： | 由于自锚式悬索—斜拉协作体系桥桥型比较特殊，现有的斜拉桥和悬索桥计算合理成桥状态的方法已经不再适用，为了找寻自锚式悬索—斜拉组合结构的合理成桥状态方法，以三塔自锚式悬索—斜拉协作体系桥为例，进行了成桥状态计算方法研究，提出了协作体系的分步成桥状态法。结果表明，利用分步成桥状态法计算得到的成桥状态下加劲梁位于设计曲线上，恒载弯矩较为均匀，分布合理，符合连续协作体系的受力特点；自锚式悬索段主缆索力均匀，斜吊杆索力分布合理；斜拉段主塔弯矩较小，斜拉索索力分布均匀；分步成桥状态法可以用于三塔自锚式悬索—斜拉协作体系成桥状态的确定。 |
| 会议日期： | 20121107 |
| 会议举办地点： | 马鞍山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-11-07 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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